Ley de Movilidad y Transporte regula y norma la figura del mototaxi señala CTM 

Ramón García /CP

La publicación de la Ley de Movilidad y Transporte, este miércoles en el Diario Oficial, contempla la regulación de la figura del mototaxi lo que permitirá normarlo y evitar que aquellos que no cumplan con los requisitos sigan circulando, expuso en rueda de prensa Jorge Alberto Cortes Grajales, secretario general del Sindicato Renovación Obrera en Chiapas y  representante de los Sindicatos Federados en el Soconusco, adheridos a la CTM.

Acompañado de líderes sindicales de Tapachula, Cortes Grajales dijo que finalmente un Gobierno Estatal, el de Rutilio Escandón, asumió su responsabilidad en el tema del moto taxi y va a regularlo, ya que los gobiernos anteriores evadían el  tema de una figura que ya existe en Chiapas; en esta organización que tiene más de 18 mil agremiados, a partir de esta regulación contarán con el apoyo jurídico y tendrán órdenes de pago y permisos, siempre y cuando cumplan con requisitos como antigüedad de cinco años y expedientes de 3 años.

En esta figura lo importante es que no se siga creciendo, ya que las actuales nacieron de una necesidad del servicio, esta modalidad tendrá que modernizarse, el entrevistado rechazó que esto afecte al sector de taxis porque se complementa, aunque quizás algunos como Bersaín Miranda vea afectados sus intereses por cuestiones personales.

Lamentó que algunos líderes de manera irresponsable no sean conscientes con sus agremiados y promuevan que estas unidades salgan a la carretera federal, que  está estrictamente prohibido, porque no cuentan con condiciones físicas y mecánicas para hacerlo,  y reconoció que las unidades han protagonizado accidentes por irresponsabilidad de los conductores con saldos fatales.

Cortes Grajales dijo que hoy la ley, se tendrá que aplicar en beneficio de los que cuenten con los requisitos y de la sociedad que demanda el servicio que ya existe en distintas partes de Chiapas y que consideró no debe crecer como ha ocurrido en los últimos cinco años.

Con respecto a la Ley de Movilidad y Transporte publicada, dijo que está de acuerdo con que los consejos consultivos municipales tengan voz y no voto porque no pueden ser juez y parte, quizás esto incomode a pulpos que ya han vendido o comprometido concesionamientos y que se ven amenazados al no cumplir con esa promesa, ante la intervención legal del Gobierno de trasparentar esos procesos.